AISO Electric Supplier FLN36 SF6 Interruttore di interruzione del carico del gas

1.PanoramicaDiinterruttore di carico

L'interruttore dell'interruttore del carico CA ad alta tensione per interni di tipo FLN si riferisce alla nuova tecnologia internazionale e sviluppa le apparecchiature di commutazione secondo gli standard pertinenti nel sistema di alimentazione elettrica cinese.I suoi indicatori di prestazione sono in piena conformità IEC420,694,129 e standard nazionali GB3804-2004“3.6kV-0.5kV sezionatore di carico CA ad alta tensione”GB1985-2004“interruttore di isolamento CA ad alta tensione e sezionatore di terra”,GB/T11022-1999“comune requisiti tecnici per i quadri ad alta tensione e gli standard delle apparecchiature di controllo“, Questo è il principale elemento di commutazione RMU.L'interruttore magnetotermico è un insieme di quadri multifunzionali di media tensione di paratoie, sottoporte, messa a terra.In un ambiente completamente sigillato con rafforzamento della struttura dell'alloggiamento in resina epossidica riempito con gas SF6, 0,05 MPa, con le parti minime per ottenere le tre funzioni di cui sopra, per garantire la qualità del prodotto, migliorare l'affidabilità, esente da manutenzione.Può funzionare in sicurezza per più di 20 anni in condizioni normali.

2.Funzioni e caratteristiche di baseDiinterruttore di carico

2.1. L'interruttore dell'interruttore del carico adatta la doppia frattura, la struttura del contatto mobile rotante, con i seguenti tre tipi di stati operativi: chiusura, apertura, messa a terra.

2.2. Utilizzando il gas SF6 come mezzo di estinzione e isolamento dell'arco, il circuito principale viene sigillato dall'alloggiamento superiore e inferiore versando resina epossidica, la funzione conduttiva non è influenzata da influenze esterne.

2.prestazione di sicurezza 3.Good.Se si verifica un arco interno, l'alloggiamento ha un punto debole della struttura interna, verrà aperto di corsa, seguito dall'armadio sopra l'arco di rilascio dell'otturatore rosso flusso di sovrapressione dell'aria aperta orientato all'esterno dell'armadio, assicurarsi che l'interruttore

controlli di sicurezza dell'armadio.

2.4. L'interruttore dell'interruttore di carico imposta i cancelli, l'apertura, l'interruttore di messa a terra tre a uno, riempito con gas SF6 incapsulato in un alloggiamento in resina epossidica, interblocco a tre posizioni, struttura compatta, elevata sicurezza e affidabilità.

2.5. Di piccole dimensioni, leggero, esente da manutenzione, facile e sicuro da usare.

3.Corretto coordinamento diinterruttore di caricoe fusibile 

3.1 La differenza fondamentale tra un sezionatore sotto carico e un fusibile è che il fusibile ha la capacità di interrompere la corrente di cortocircuito, mentre il sezionatore sotto carico funge solo da interruttore per la corrente di carico.Si ritiene generalmente che l'interruttore di carico chiuda e divida la corrente di lavoro e il fusibile apra la corrente di cortocircuito.Tuttavia, quando si verifica un guasto, a causa del fatto che la corrente trifase non è necessariamente la stessa e l'errore dei fusibili, la differenza di tempo del fusibile tra i fusibili trifase è inevitabile.Dopo che il primo ministro ha rimosso il guasto, se l'interruttore di carico non è in grado di interrompere la corrente di carico in tempo, causerà il trasferimento di corrente e il funzionamento a due fasi, causando danni alle apparecchiature alimentate.Un fusibile con percussore, abbinato ad un sezionatore sotto carico con dispositivo di sgancio, può risolvere il problema della mancanza di fase.Quando il fusibile del fusibile si scioglie, il dispositivo di scatto dell'interruttore di carico viene immediatamente disconnesso sotto il funzionamento dell'attaccante.I produttori utilizzano principalmente il collegamento a quattro barre.Quando l'interruttore del carico è chiuso, le molle di chiusura e di apertura accumulano energia contemporaneamente.Quando il collegamento a quattro barre supera il punto morto, l'energia della molla di chiusura viene rilasciata e l'interruttore viene chiuso.L'energia della molla del freno è ancora mantenuta dal meccanismo del semialbero.Una volta colpito il percussore, il semialbero viene disimpegnato, l'energia della molla di apertura viene rilasciata e l'interruttore viene azionato.Pertanto, in uso devono essere selezionati fusibili con percussore e sezionatori sotto carico con dispositivi di sgancio meccanico.

3.2 Si precisa che i fusibili in uso sono per lo più utilizzati come fusibili di protezione di riserva.Questo fusibile ha una corrente di interruzione minima, che è da 2,5 a 3 volte la corrente nominale del fusibile.Quando è inferiore alla corrente di interruzione, il fusibile di backup non può interrompere questa corrente, che è ciò che lo differenzia da un fusibile a gamma completa.Il fusibile a gamma completa può interrompere in modo affidabile qualsiasi corrente compresa tra la fusione del fuso e la corrente di interruzione nominale (40 kA), ma è costoso.Quando la corrente di guasto è inferiore alla corrente di interruzione minima del fusibile di riserva, sebbene il fusibile non possa garantirne la rottura, il fusibile si brucerà, il dispositivo di simulazione nella sua memoria verrà colpito e l'interruttore del carico di impatto verrà rotto.Ad esempio, un fusibile con una corrente nominale di 100A ha una corrente di interruzione minima di circa 250-300A.In questa regione corrente, il fusibile non può essere rotto, ma il fusibile fa esplodere l'attaccante e l'interruttore del carico di impatto scatta, interrompendo questa corrente, ad esempio Se viene selezionato l'interruttore del carico di 600 A, può essere interrotto in modo affidabile.

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